力帆最新推出的KPS200天天个人觉得可视为KP150晋级版，在原有基础上发动机排量晋级为198cc，外观和详细细节做工上均有改动和提高，价格11980元对其直接竞赛目标本田190（价格15446元）冲击不小，但这是功德，有竞赛产品才干做的更好，更有助于广阔新老用户，供给更多的挑选。文章最终还有新车谍照猛料！

  凭借着时髦的外观规划与充溢竞赛力的动力渠道，KP和KPR系列在市场上收成了很不错的口碑。 总算，在万众等待的目光下，KP宗族的新成员KPS200露脸上市，愈加亲民的价格、愈加时髦的外观、更完善的装备，你看完今后会不会摩拳擦掌呢？

  外观根本坚持了KP150的外部造型，通过一些修正和优化，现有造型显得更为运动，其间变化最大的便是大灯，运用了与KPR相同的规划。

  坐高为775mm，关于驾驭员的身高要求并不高，全体坐姿依然是天然舒畅，比较直立的坐姿，在远程骑行的驾驭感触会更舒适。

  脚踏的高度也很“均衡”，能感觉到会稍稍比一些车型高，可是却要比纯运动车型要低，脚踏杆可以折叠。

  车架结构上，选用传统街车摇篮式车架，这个车架在之前的KP150上已经有了很安稳的体现。

  动力体系选用单缸两气门水冷引擎，排量为198cc，实测上限功率达13.0kw，实测最大扭矩17.0Nm，动力十足。

  NBF水冷6档发动机，档位的清晰度愈加细腻，齿比的设定仍是比较倾向头段加快的，4、5、6档的齿比设定的相对稀少，尤其在5档换6档的时分转速下落比较多，不过这却是比较像许多家用轿车，前几档可以让你在市区常用速域有足够动力超车，后几档在确保动力够用的前提下尽可能操控好油耗、噪音。（这儿天天觉得发动机部分显得过分空阔，加个导流罩把前段包住，会立马显得霸气许多。）

  LED行车灯，让车在日间行进的时分不再那么的板滞，大灯中心也用LED光源替代了从前KP上的卤素光源，而且透镜的存在可以让聚光才能更强，但并没有氙气大灯那样亮的扎眼，无论是夜间安全性仍是整车视觉效果都有必定的提高。

  一体式街车车把，油门把手有一个小小的凸起，可以某些特定的程度的削减油门的手感分量。

  制动体系方面，前刹车选用单碟双活塞卡钳，后刹车运用单碟单活塞卡钳，装备是这个等级的干流装备。

  轮胎的尺度前100/80-17 后130/70-17，均为正新的大街运动橡胶胎。轮毂的造型和之前的kp不同，新的轮毂造型看上去更具有力气感和运动气味。

  别的，曝光一组力帆新的KPT 拉力车的谍照，从整车的完成度来看，已经是量产预备状况，不出意外，应该在10月份之前能上市。

  力帆这一做法学习了世界大厂的惯用做法，从同一渠道开展出了街车，拉力车，跑车。在研制和配套上都有很大的优势。也期望国产品牌可以越做越好，为国人争气！

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